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轉(zhuǎn)子磨粉機(jī)讓建筑垃圾“變身”綠色建材

大部分建筑垃圾都未經(jīng)任何處理，便被施工單位運(yùn)往郊外或鄉(xiāng)村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地費(fèi)、垃圾清運(yùn)費(fèi)等建筑經(jīng)費(fèi)，同時(shí)，清運(yùn)和堆放過(guò)程中的遺撒和粉塵、灰沙飛揚(yáng)等問(wèn)題又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。

我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展過(guò)快，建設(shè)、施工對(duì)各種建筑物等進(jìn)行建設(shè)、拆遷、修繕及居民裝飾房屋過(guò)程中產(chǎn)生的余泥、余渣、泥漿及其他廢棄物形成大量的建筑垃圾，隨著傳統(tǒng)填埋方式的弊端日益顯現(xiàn)，新的建筑垃圾處理方式呼聲日盛。建筑垃圾處理設(shè)備也逐漸走進(jìn)的視野，成為市場(chǎng)徑向引進(jìn)的新的發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)子磨粉機(jī)正是在這樣的市場(chǎng)機(jī)遇下與建筑垃圾結(jié)緣。

中原軌道交通地鐵1號(hào)線于2009年3月份正式動(dòng)工，同年9月2號(hào)線正式啟動(dòng)，隨后3號(hào)線、4號(hào)線相繼開(kāi)工，預(yù)計(jì)5號(hào)線2014年年底有望全線開(kāi)工。僅地鐵一號(hào)線一期工程全程26.34公里，就耗資5.9億元、建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)四年多，不難想象僅地鐵一號(hào)線產(chǎn)生的建筑垃圾數(shù)量就是驚人的，何況于此同時(shí)并沒(méi)有停歇的城中村拆除、城鎮(zhèn)化建設(shè)，鐵路、高速等道路工程的建設(shè)，如果細(xì)細(xì)統(tǒng)計(jì)，這將是個(gè)驚人的數(shù)據(jù)!

面對(duì)如此巨大的建筑垃圾，單單使用顎式破碎機(jī)、移動(dòng)破碎站已經(jīng)不能滿足建筑垃圾綜合在利用的需求，轉(zhuǎn)子磨粉機(jī)也是十分必要的建筑垃圾再利用設(shè)備。轉(zhuǎn)子磨粉機(jī)一改以往建筑垃圾處理設(shè)備粗破粗碎的理念，通過(guò)自身的裝置，將建筑垃圾快速加工至更細(xì)的粒度，使建筑垃圾的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步提升，處理后的建筑垃圾不僅可以重新作為建筑骨料，還能用來(lái)加工被政府部門大力提倡的綠色建材產(chǎn)品

而隨著公眾環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，環(huán)保呼聲的提高，我們認(rèn)為建筑垃圾處理技術(shù)和建筑垃圾處理設(shè)備轉(zhuǎn)子磨粉機(jī)等也必將更加廣泛的推廣應(yīng)用。

埃爾派建造的超微粉碎的實(shí)驗(yàn)室凈化間內(nèi)，配備小試、中試、小生產(chǎn)的超微粉氣流粉碎機(jī)、粒徑檢測(cè)、粉體特性檢測(cè)相關(guān)的儀器，可以精確分析不同原料的性質(zhì)，提供批量的原料加工，豐富的微粉經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的粉碎設(shè)備可以大幅縮短需求方的研發(fā)周期，并解決原料微粉化過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題，歡迎有需要的朋友來(lái)電垂詢